我國(guó)物流領(lǐng)域的宏偉巨作菜鳥

我國(guó)物流領(lǐng)域的宏偉巨作菜鳥

5月28日，阿里集團(tuán)、銀泰集團(tuán)協(xié)同復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)(申通快遞、圓通快遞、中通、韻達(dá)快遞)，及其相應(yīng)金融企業(yè)一同公布，運(yùn)行第一期投入1000億人民幣、預(yù)估總投資3000億人民幣的中國(guó)智能主干網(wǎng)新項(xiàng)目，并取名字平常人廣為人知的菜鳥。阿里任菜鳥互聯(lián)網(wǎng)老總，銀泰集團(tuán)董事長(zhǎng)沈任執(zhí)政官。

依照新聞媒體報(bào)道表明，菜鳥互聯(lián)網(wǎng)潛心打造出的中國(guó)智能物流主干網(wǎng)將根據(jù)自建、共創(chuàng)、協(xié)作、更新改造等各種方式，在全中國(guó)范疇內(nèi)建立一套開放式的社會(huì)性倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備互聯(lián)網(wǎng)。與此同時(shí)運(yùn)用現(xiàn)代化的大數(shù)據(jù)技術(shù)，創(chuàng)建對(duì)外開放、全透明、共享資源的信息應(yīng)用平臺(tái)，為物流企業(yè)、物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流公司、長(zhǎng)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成分高的大中型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目，銷售市場(chǎng)進(jìn)到得越快，獲得的搶跑時(shí)長(zhǎng)就越大。

物流云，蘇寧在2004年發(fā)售之初明確提出，在2010年更新整體規(guī)劃。蘇寧物流云新項(xiàng)目關(guān)鍵由12個(gè)購(gòu)置核心區(qū)、12個(gè)自動(dòng)化技術(shù)挑揀核心、60個(gè)大中型物流產(chǎn)業(yè)基地和5000個(gè)城市派送點(diǎn)構(gòu)成，并配套設(shè)施有10000輛已有派送車子和50000人快遞公司團(tuán)隊(duì)。完工以后，蘇寧物流互聯(lián)網(wǎng)可以全方位覆蓋到全國(guó)各地2800好幾個(gè)縣(區(qū))以上的地域，包不包括中國(guó)釣魚島待證實(shí)。

公布報(bào)導(dǎo)表明，蘇寧物流云可以向經(jīng)銷商給予購(gòu)置倉(cāng)儲(chǔ)物流、主干線物流、地區(qū)專配和城市快遞站等倉(cāng)儲(chǔ)物流、物流服務(wù)項(xiàng)目。根據(jù)整體規(guī)劃，2015年，蘇寧物流云新項(xiàng)目將所有進(jìn)行，完成60個(gè)物流產(chǎn)業(yè)基地和12個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的全國(guó)各地合理布局。

青龍，京東2007年逐漸搭建的已有倉(cāng)儲(chǔ)物流物流管理體系。截止到2013年上半年度，京東商城在全國(guó)各地自建有6大地區(qū)物流核心，80個(gè)單個(gè)倉(cāng)庫(kù)、每日可解決訂單信息做到70萬單，可解決100萬單。值得一提的是，京東商城現(xiàn)階段60%的定單已經(jīng)完成211特惠達(dá)(211限時(shí)達(dá)即在選定區(qū)域內(nèi)，早上11：00前遞交的現(xiàn)貨交易訂單信息，當(dāng)天送到;晚上11：00前遞交的現(xiàn)貨交易訂單信息，在天14：00前送到)。

amazon物流，截至2012年，amazon在我國(guó)已具有11個(gè)營(yíng)銷中心，倉(cāng)儲(chǔ)物流物流占地面積近50萬平方。亞馬遜中國(guó)已經(jīng)變成除美國(guó)亞馬遜當(dāng)?shù)匾酝獾慕?jīng)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)，也是中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)總面積、遮蓋地區(qū)廣、技術(shù)性進(jìn)的經(jīng)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)。

信息表明，amazon在全世界有著80個(gè)物流核心，在其中在美國(guó)本土有著物流核心做到40個(gè)。

易迅物流，截止到2013年，易迅網(wǎng)已經(jīng)于北京、上海市、深圳市、武漢市、西安市、重慶市建了六個(gè)關(guān)鍵庫(kù)房，2022年還將再建10個(gè)二級(jí)庫(kù)房。在其中，坐落于上海青浦區(qū)的22萬平米的物流核心預(yù)估將在2014年交付使用，并在全國(guó)各地14個(gè)城市創(chuàng)建已有配送服務(wù)團(tuán)隊(duì)。此外，易迅采用的自建物流方式，使其可以在全國(guó)各地電商行業(yè)首先推薦例如一日三送，夜間配送、雷電送等物流配送服務(wù)。

根據(jù)簡(jiǎn)易匯總中國(guó)幾大流行電子商務(wù)的自建物流倉(cāng)儲(chǔ)物流信息內(nèi)容以后，大家發(fā)覺，傳統(tǒng)零售公司出生的蘇寧具有了的核心競(jìng)爭(zhēng)力，自然，該優(yōu)點(diǎn)務(wù)必創(chuàng)建在蘇寧多線服務(wù)平臺(tái)全方位對(duì)外開放以后，店家的合理使用率的前提以上。

電子商務(wù)自建物流在于搶跑的時(shí)長(zhǎng)

應(yīng)對(duì)盛況空前的菜鳥工程項(xiàng)目襲來，中國(guó)別的電商企業(yè)免不了將遭遇被孤立的風(fēng)險(xiǎn)?？梢韵胂竦氖?，當(dāng)全部領(lǐng)域中的一環(huán)不會(huì)再姓順、姓四通一達(dá)，反而是姓阿里的菜鳥時(shí)，無論是京東商城、或是易迅、或者是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)都將必然變成阿里案板上的肉，被割被宰是終命運(yùn)。

自然，京東商城、易迅、amazon、一號(hào)店均在試著股權(quán)融資自建物流，為此解決對(duì)包含順豐快運(yùn)、四通一達(dá)等第三方社會(huì)發(fā)展物流的依靠和借助。現(xiàn)階段包括amazon、易迅、京東商城、凡客等電子商務(wù)均已將自建的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)向社會(huì)對(duì)外開放，為公司提升掙錢的方式。

現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)外開放自建倉(cāng)儲(chǔ)物流物流的電商企業(yè)，是不是可以抵擋將來菜鳥的潛在的危害?這個(gè)問題也有待時(shí)長(zhǎng)考資格證書。

現(xiàn)階段，從已經(jīng)逐漸自建物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的電商企業(yè)中，我們可以發(fā)覺，除開亞馬遜中國(guó)以外，尤以蘇寧非常值得關(guān)心。和amazon對(duì)比，蘇寧自建物流時(shí)長(zhǎng)較早，并在大宗貨物的主干線物流、地區(qū)專配、城市快遞站累積了大批量的當(dāng)?shù)財(cái)?shù)據(jù)信息和完善管理經(jīng)驗(yàn)。該數(shù)據(jù)信息一經(jīng)被蘇寧取得成功使用到線上與線下雙服務(wù)平臺(tái)以后，其伴隨著市場(chǎng)銷售規(guī)模化提高的整體經(jīng)濟(jì)效益將不可小看。并且該優(yōu)點(diǎn)針對(duì)菜鳥而言也是一項(xiàng)相對(duì)性的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，近些年，伴隨著中國(guó)各種電子商務(wù)平臺(tái)陸續(xù)對(duì)外開放，爭(zhēng)奪經(jīng)銷商、爭(zhēng)奪商家將變成中國(guó)各種電子商務(wù)平臺(tái)PK淘寶網(wǎng)、天貓商城的危害。當(dāng)例如蘇寧、國(guó)美零售根據(jù)對(duì)外開放多線服務(wù)平臺(tái)以后，淘品牌離開天貓商城，進(jìn)到國(guó)美零售、蘇寧服務(wù)平臺(tái)就不奇怪。要了解，蘇寧等線下推廣強(qiáng)悍公司除開可以幫助店家進(jìn)行線上與線下多種渠道遮蓋交易人群以外，配套設(shè)施健全的付款、物流、售后服務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目基本系統(tǒng)軟件將免除店家許多經(jīng)營(yíng)管理成本費(fèi)，提升知名品牌技術(shù)專業(yè)管理效率。

現(xiàn)階段看來，和菜鳥對(duì)比，蘇寧和amazon獲得的是時(shí)長(zhǎng)，10年以后，天貓商城能不能再次保存目前服務(wù)平臺(tái)優(yōu)點(diǎn)不為人知，但伴隨著別的電子商務(wù)自建物流的經(jīng)營(yíng)規(guī)模日漸強(qiáng)勁，針對(duì)菜鳥工程項(xiàng)目來講，將逐步產(chǎn)生悄然無聲的群起包抄之勢(shì)。