沒有所說的買賣盛衰。無論狀況怎樣,你都得掙錢。-

沒有所說的買賣盛衰。無論狀況怎樣，你都得掙錢。--多虧了康佳

假如你關(guān)心經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，你一定聽聞過許多近的所說聳人聽聞的經(jīng)濟(jì)師。俗話說得好：100個(gè)經(jīng)濟(jì)師，101個(gè)思想觀點(diǎn)。同一位經(jīng)濟(jì)師今日很有可能如此暴躁，他覺得中國是上*的，而明日又如此消沉，他覺得中國是敏感的。她們可以靠這些日常生活，但大家不好，大家必須有一個(gè)長久的方案，每日都需要盡量平穩(wěn)，這也是努力工作的基本。僅有那樣，興盛才可以把握在自已手上。

還記得，2015年，在中國企業(yè)家交流會(huì)上，馬云和萬達(dá)王健林一起發(fā)布了演說，最先，馬云發(fā)布了演說。馬云表明：將來30年，將是高新科技互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)型的時(shí)期。實(shí)體經(jīng)濟(jì)是重型坦克，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是飛機(jī)，重型坦克不可以飛到天空，但飛機(jī)可以飛到天上。僅有把重型坦克和飛機(jī)結(jié)合在一起，也就是把實(shí)體經(jīng)濟(jì)插到互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的胳膊上，實(shí)體經(jīng)濟(jì)才可以越飛越更遠(yuǎn)。

萬達(dá)王健林聽馬云吹互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，內(nèi)心有點(diǎn)兒不開心，因此開玩笑的地對(duì)馬云說：最先，我覺得提示馬云，大家的實(shí)體經(jīng)濟(jì)并不是飛機(jī)，反而是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是飛機(jī)，這也是不正確的。

由于，飛機(jī)也會(huì)從路面起降，終究會(huì)著陸在路面上。這讓整場哈哈大笑。

伴隨著時(shí)間的變化，這一段經(jīng)典對(duì)話早已以往很多年了，但如今依然非常值得思索。假如用官方網(wǎng)“穩(wěn)中有降”的匯總，那便是：網(wǎng)上線下結(jié)合的新零售時(shí)代早已來臨，我的簡潔描述是：收益褪掉以后，上便會(huì)發(fā)生人或鬼，合適線下實(shí)際的健身運(yùn)動(dòng)類別也會(huì)重歸線下，網(wǎng)上線下的模式也會(huì)再次發(fā)生，但*，僅有極少數(shù)。通過十年的紅利期，互聯(lián)網(wǎng)也應(yīng)當(dāng)進(jìn)到穩(wěn)*展環(huán)節(jié)，這也是常規(guī)的商業(yè)服務(wù)規(guī)律性。假如非得區(qū)劃銷售市場，我本人覺得在網(wǎng)上依然占大家日常日常生活的絕大多數(shù)，線下3分線下1分線下融合，6分線下。

盡管移動(dòng)電商的紅利期早已以往，但千萬別小看人的本性的慣性力。移動(dòng)電商有躺下來買東西的便捷。進(jìn)到穩(wěn)*展環(huán)節(jié)也有許多工作要做，但控制臺(tái)或是得到了各位的懷疑。許多問題幫我的感覺是，我心很擔(dān)心，我心沒有底，這大概代表著難以得到交通出行，商品驅(qū)動(dòng)力和供應(yīng)鏈管理這也很普遍。怎樣提升？實(shí)際上，眾所周知，走出舒適區(qū)作出更改必須一定的膽量，要不是為了更好地推進(jìn)商品能力的提升，要不是為了更好地改行，在商業(yè)利益幾乎不掙錢的情形下，要持續(xù)遏制其錯(cuò)亂，要堅(jiān)決舍棄，在*里要絲毫沒有留情。

選擇項(xiàng)1：線上到無網(wǎng)

線下轉(zhuǎn)網(wǎng)的事例許多，取得成功的實(shí)例也許多。但當(dāng)路線發(fā)生難題時(shí)，無網(wǎng)傳送是一種發(fā)展方向嗎？

最先，大家需要認(rèn)可，無網(wǎng)開實(shí)體店很艱辛。這類比較嚴(yán)重依靠實(shí)體線擴(kuò)大的商業(yè)運(yùn)營模式，沒法與互聯(lián)網(wǎng)純總流量的高度裂變式和高度發(fā)生爆炸對(duì)比。

innoangelfund合作伙伴王勝表明，盡管數(shù)據(jù)流量愈來愈貴，但他并不認(rèn)為線下自主創(chuàng)業(yè)是創(chuàng)業(yè)人的好挑選，但線下更合適知名企業(yè)。

網(wǎng)上線下的基本規(guī)律是不一樣的。前面一種低成本，高效率低。在網(wǎng)上買賣并不是大魚吃小魚3的買賣，反而是快魚吃慢魚的買賣。在猿巨人猝不及防的情形下，中小企業(yè)可以從細(xì)分行業(yè)快速增長。這是由于猿巨人在某一特殊業(yè)務(wù)流程上投放的動(dòng)能很有可能不容易超出中小企業(yè)，在這樣的情況下，美團(tuán)外賣和今天的頭條新聞報(bào)道都是在持續(xù)升高。后面一種（線下）財(cái)產(chǎn)重，成本相對(duì)高，嘗試錯(cuò)誤機(jī)遇太少，全部業(yè)務(wù)流程的增速會(huì)慢得多。

在一定水平上，重歸線下代表著道別了飛機(jī)在線轟炸的時(shí)期。線下*賽事事關(guān)暴發(fā)力、體力及其能不能再次獲得資金的親睞。顯而易見，這對(duì)咱們的中小型電子商務(wù)企業(yè)并不是很友善。

計(jì)劃方案二：推進(jìn)細(xì)分化

近十年來，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，早已建立了明確的商業(yè)服務(wù)經(jīng)營規(guī)模，這早已被證實(shí)是一種有效的商業(yè)利益。當(dāng)然，知名品牌將憑著其強(qiáng)悍的知名品牌力、供應(yīng)鏈管理等優(yōu)點(diǎn)，再次進(jìn)到并攻占絕大部分銷售市場，無論市場環(huán)境怎樣，僅是上邊提及的這一點(diǎn)，就足夠使我們的中小型企業(yè)覺得公司“像”會(huì)難做。

那麼，中小型企業(yè)怎樣才能建造小環(huán)城河呢？

回答是再次開展歸類工作中，留意的并不是歸類，反而是“持續(xù)”。

那如何耕呢？這里只有2個(gè)提議：

1：每日觀查你隸屬類目下的小品類，找尋早已發(fā)售40-100天以內(nèi)的新品，銷售量非常好，點(diǎn)評(píng)都不差。這種新品發(fā)展?jié)摿O大，是有效的參照目標(biāo)。

缺陷：很有可能與此同時(shí)有好幾個(gè)競爭者，盈利很有可能降低，必須提升更新。

2：依據(jù)自身對(duì)設(shè)備的掌握，找尋一些新的樣式或自身加工廠新的開發(fā)設(shè)計(jì)樣式。

缺陷：有一定的商品工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)類目有一定的掌握，非常容易開發(fā)設(shè)計(jì)出小而時(shí)興的車系，但新款車型很有可能存有產(chǎn)品質(zhì)量缺點(diǎn)，必須持續(xù)提升，開發(fā)設(shè)計(jì)的時(shí)間和價(jià)錢成本費(fèi)會(huì)非常高，非常容易發(fā)布效仿，因而，必須提早搞好版權(quán)法工作中。

自然，*能并且運(yùn)用以上二點(diǎn)，但產(chǎn)品品質(zhì)一定要能承受的了價(jià)錢，顧客是造物主，蒙騙造物主的不良影響特別比較嚴(yán)重，最少在收益率上可以反映出去