土耳其商人使用海關方針縫隙，賣家當心錢貨兩空了

　　自美國上一年發(fā)布對土耳其制裁以來，土耳其其實就進入了危機形式。2018年8月10日，跟著特朗普宣告對自土耳其進口的鋼鐵與鋁材關稅翻倍，即各自征收50%和20%的關稅，土耳其里拉兌美元一度狂跌20%至6.87，創(chuàng)2001年以來最大單日跌幅。8月13日，土耳其里拉開盤再度崩跌10%，初次跌破7的關口。查詢顯現(xiàn)，2018年以來至本輪調(diào)整的最低點，里拉價值降低起伏約48%。

　　別的，美國現(xiàn)已考慮以協(xié)助伊朗逃避美國制裁為由，對土耳其最大國有銀行之一的土耳其人民銀行(Halkbank)處以數(shù)十億美金的罰款。這一擊促進軟弱的土耳其金融業(yè)落井下石?，F(xiàn)已有許多外貿(mào)人反應說，“土耳其受美國經(jīng)濟制裁之后，客戶說打不了款了”“里拉價值降低嚴峻，新談好的客戶最終不了了之”。

　　不只美國的制裁會縮緊美元通道，許多土耳其商人或?qū)⒄也坏礁犊钔緩?另一方面我國銀行收匯也會收緊，有必要重重審閱。別的，土耳其里拉的大幅、敏捷價值降低終將形成一系列綜合癥，其中最直接的便是形成土耳其進口商的成本費大起伏升高，因而一部分土耳其商人會挑選暫停買賣，以至于暫停尾款付出。2018年至今，福建信保接到的土耳其買家危險案子數(shù)量已同比增加50%。實際的事例及數(shù)據(jù)標明，土耳其貨幣價值降低對我國出口商的收匯已導致必定影響。

　　別的，一些土耳其買家運用本國海關規(guī)則，導致賣家“貨錢兩空”，已有不少我國外貿(mào)人中招!

　　例如，以下這個土耳其商人運用海關方針成心延遲付款，再在海關拍賣時低價買進的事例，就很典型，請大伙兒警覺!

　　本案買賣雙方于2005年11月11日達到供貨協(xié)議，價格條件為FOB，20%貨款預付，80%貨到付款。12月8日，土耳其買方付出了訂金，接著我國出口商在20天內(nèi)完結出產(chǎn)，貨品經(jīng)買家查驗符合要求后裝船出運。2006年2月7日，買方致函承認貨品到港，許諾將于3月16日前付款。但應付款日屆至后，買方未能踐約付款，但確保將于下周初付款。

　　3月24日，賣方告訴買方，如在三天內(nèi)未收到貨款，將挑選退運。這以后買方再三有意延遲還款時刻，謊報現(xiàn)已在組織，或在未來幾天內(nèi)會付款，但從頭到尾都沒有實行許諾。接下來是一而再再而三的敦促、許諾、再敦促……出口商一方面憤慨于進口商的背約，另一方面也由于退貨辦理手續(xù)雜亂、費用昂揚而寄希望于買方盡早提貨。但直至六月底，買方一向找尋托言拒不付款，并且回絕出具贊同退貨的聲明，貨品一向停留港口。

　　7月初，由于不能持續(xù)忍受買方的延遲，賣方向貨代公司承認贊同付出貨品運往土耳其及退回我國的一切相關費用，并出具了授權書，授權貨代將貨品退回國內(nèi)。7月11日，貨代向海關請求退貨，但海關當局以短少海關拍賣部分的授權證書為由，不贊同放貨。本來在7月初，這批貨品現(xiàn)已被列入海關拍賣清單!

　　由于，依據(jù)土耳其海關規(guī)則，貨品到港后進口商應在45天內(nèi)完結提貨手續(xù)，不然貨品將被罰沒(confiscate)并進行拍賣。不過45天屆滿后，收貨人(買方)有兩次請求延期的時機，每次30天，且不需求提交延期理由。爾后，收貨人還有一個請求延期30天提貨的時機，但需向海關解說延期原因。因而，在收貨人的合作下，貨品在到港后135天內(nèi)一般不會進入拍賣程序，只要在此期間發(fā)生的滯港、倉儲等費用難以避免。貨品列入海關拍賣清單后，原進口商為榜首購買人。

　　一起，土耳其還有一條對出口商晦氣的海關規(guī)則：依據(jù)規(guī)則在船舶抵達土耳其港口前，貨代即需求將貨品登記在收貨人名下。

　　許多土耳其的不法企業(yè)正是抓住了這兩點，選用各種手法延遲時刻，導致最終海關拍賣，然后用很低的價格買進。

　　因而，在與土耳其商人買賣中，一要留意把握轉(zhuǎn)賣或退運的時刻，二盡量運用信用證付款較為安全。