快遞“十三病”:“惡疾”為何不能根除?
2022-02-18 11:34:20
網(wǎng)購(gòu)的盛行及全面的掩蓋進(jìn)程中,出力最多的俯視節(jié)點(diǎn)必定非快遞莫屬。但在給群眾帶來(lái)史無(wú)前例的打破地域、時(shí)刻約束的購(gòu)物新需求一起,快遞的生長(zhǎng)進(jìn)程一向伴隨著一系列負(fù)面工作。而自從菜鳥(niǎo)驛站、京東物流、順豐快遞等加大對(duì)快遞職業(yè)的整合、標(biāo)準(zhǔn)等神操作之后,盡管負(fù)面工作有所下降,但依然時(shí)有發(fā)生。
近來(lái),中消協(xié)與各地消協(xié)組織就《快遞暫行條例(尋求進(jìn)退兩難稿)》尋求廣闊顧客進(jìn)退兩難?,F(xiàn)在,現(xiàn)已梳理出13個(gè)典型事例。而這13個(gè)典型事例,也正是快遞職業(yè)所存在的惡疾。為安在通過(guò)多年整治之后,這些惡疾依然得不到徹底治愈呢?
十三??!這些惡疾困擾群眾
假如問(wèn)詢(xún)?nèi)罕妼?duì)快遞的不滿(mǎn),必定會(huì)有太多太多的進(jìn)退兩難。而中消協(xié)梳理出的這13個(gè)典型事例,或者說(shuō)快遞十三病,是其間最為杰出的。信任其間許多病群眾都遇到過(guò),并且遭到其困擾,并氣憤、抑郁,乃至形成財(cái)產(chǎn)損失。
簡(jiǎn)略來(lái)看,快遞十三病主要是保價(jià)后不賠或貴重物品丟掉后少賠、內(nèi)件缺少、快件損毀、快件丟掉、延誤、掉包、簽收、送達(dá)、代收貨款、舉證、加價(jià)、快遞企業(yè)之間的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)影響群眾體會(huì)等??梢钥吹剑爝f十三病是極端常見(jiàn)又飽嘗詬病的問(wèn)題。而這些惡疾也一向困擾著群眾,終究影響快遞體會(huì)。
快遞物品損壞或不知去向、快遞人員態(tài)度惡劣且不送貨到人、舉證困難且快遞企業(yè)總是推卸責(zé)任、群眾一向處于弱勢(shì)位置快遞職業(yè)存在的各種惡疾,讓人難以承受。
惡疾難以徹底治愈的背面:有太多原因
快遞飛速發(fā)展這么多年,但這些惡疾卻一向難以徹底治愈,其實(shí)是有著許多原因的。最重要的原因便是寄收快遞是一種必定的剛需,快遞企業(yè)東拼西湊不愁沒(méi)有客戶(hù)和用戶(hù),天然也就會(huì)對(duì)服務(wù)質(zhì)量不上心。也便是說(shuō),快遞是以企業(yè)為主導(dǎo)的一個(gè)壟斷性職業(yè),和汽油、通訊等職業(yè)相似只不過(guò)快遞職業(yè)根本是以民企為主。
從另一方面來(lái)看,為何京東物流、順豐快遞呈現(xiàn)相似惡疾的負(fù)面工作很少?要害就在于它們選用的是直營(yíng)形式,可以進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)一致的辦理。當(dāng)然,價(jià)格天然也會(huì)貴一點(diǎn)。而其他絕大部分快遞企業(yè)根本上選用的都是加盟形式,難以對(duì)廣泛全國(guó)范圍內(nèi)的加盟商進(jìn)行一致監(jiān)管。乃至許多時(shí)分都是以罰款等手法進(jìn)行強(qiáng)硬處理,也讓加盟商天怒人怨,終究這股怒火也涉及到顧客。
此外,現(xiàn)在許多快遞企業(yè)高科技、大數(shù)據(jù)等水平落后,由此導(dǎo)致快件的積壓、損壞、延誤等。并且快遞員的門(mén)檻太低,難免會(huì)呈現(xiàn)個(gè)人本質(zhì)良莠不齊的現(xiàn)象。盡管份額不高,但關(guān)于巨大的快遞員規(guī)劃來(lái)說(shuō),現(xiàn)已滿(mǎn)足讓快遞職業(yè)呈現(xiàn)各種困擾群眾的問(wèn)題。
當(dāng)然,監(jiān)管的缺失、不到位等也是部分快遞企業(yè)肆無(wú)忌憚的原因。比如在快件丟掉或損壞后,假如顧客沒(méi)有進(jìn)行報(bào)價(jià),快遞企業(yè)往往將《郵政法》作為自己的盾牌依照郵資費(fèi)的三倍補(bǔ)償,只會(huì)補(bǔ)償數(shù)十元。并且快件在途中只會(huì)遭到快遞企業(yè)的掌控,相似監(jiān)控錄像等依據(jù)都在快遞企業(yè)手中。假如快遞企業(yè)不合作,顧客很難有依據(jù)去證明自己的權(quán)益遭到危害。
讓快遞職業(yè)更通明,加大懲治力度
快遞職業(yè)其實(shí)有點(diǎn)像生計(jì)于暗影之下,由于群眾只能看到快遞點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)送進(jìn)程,卻對(duì)進(jìn)程中快件怎么處理并不能徹底把握。為此,要想徹底治愈那些惡疾,首要就要從怎么讓快遞職業(yè)更通明做起。
此外,中消協(xié)日后推出的《快遞暫行條例》能否不理處理這些問(wèn)題也值得商討。要知道,早在2015年10月國(guó)家郵政局就現(xiàn)已宣告要實(shí)施快遞實(shí)名制,并于2016年6月1日起正式實(shí)施。但實(shí)際卻是過(guò)去了一年多的時(shí)刻,實(shí)名收寄快遞依然沒(méi)有全面落地,發(fā)展非常緩慢。
《快遞暫行條例》能未來(lái)能起到多大的效果,也得先劃上一個(gè)問(wèn)號(hào)。為此,加大懲治力度,將監(jiān)管全面落實(shí),對(duì)快遞企業(yè)發(fā)生威懾性,顯得尤為重要。不然,就算《快遞暫行條例》發(fā)布,也會(huì)變成一紙空文。
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