緬甸國內(nèi)幾乎不產(chǎn)汽配,大部分從我國進口
2022-02-11 10:55:21
緬甸經(jīng)濟正在改革開放的大道上大踏步地行進?,F(xiàn)在,緬甸大街小道上的轎車越來越多,對轎車配件的需求也越來越高。
緬甸國內(nèi)現(xiàn)在簡直不出產(chǎn)汽配,簡直都要從國外進口,而我國是其最大的進口來源地。
跨境網(wǎng)從《緬甸時報》7月28日的報導(dǎo)中了解到:現(xiàn)在,緬甸街頭的轎車越來越多,這將帶動汽配商場快速增增加。現(xiàn)在,一些世界聞名轎車品牌已經(jīng)在緬甸建立了分支機構(gòu)。尼桑最近宣告將在緬甸建立一個裝配工廠,豐田也有相似的方案,不過現(xiàn)在正在討論之中。
跟著進駐緬甸商場的轎車制造商的增多,轎車配件的需求也越來越大。許多企業(yè)家瞄見了商機,都想進入了這一范疇。
近期,許多汽配出產(chǎn)商都方案著要在緬甸建立工廠,比方馬來西亞APM轎車公司宣稱已經(jīng)在上一年10月份取得緬甸出資委員會的同意,將在Bago區(qū)域建立一個工廠。
近來,來自越南、菲律賓、臺灣、美國、英國、我國等國的120家公司在7月18-21日,參與了在仰光Tatmadaw展覽大廳舉行的轎車配件博覽會。
Yokers交易和商場服務(wù)機構(gòu)區(qū)域經(jīng)理Steven Chen說,緬甸國內(nèi)簡直沒有出產(chǎn)轎車配件,商場上所需的汽配簡直都要依靠進口。 “正是由于汽配都要依靠進口,因而質(zhì)量良莠不齊。”
業(yè)內(nèi)人士稱,大部分是從我國大陸進口,由于我國汽配整體來說是最廉價的。不過現(xiàn)在許多顧客尋求更高質(zhì)量的產(chǎn)品,來自臺灣區(qū)域的汽配變得越來越受歡迎。
一個轎車配件店的老板稱:“我商店里的汽配來自于世界各地,包含迪拜、泰國、我國、臺灣區(qū)域等,可是我的大部分顧客仍是會購買我國汽配?!?
當(dāng)世界聞名轎車制造商和汽配制造商紛繁進入緬甸之際,緬甸顧客將面對更多挑選。 臺灣交易中心的官員Alex Pen說,緬甸商場巨大的規(guī)劃讓出資者倍感振奮,不過有關(guān)的方針改變得太快,讓人莫衷一是。
他說:“到緬甸參與汽配展覽的商家仍是有些擔(dān)憂,他們不知道緬甸有關(guān)汽配商場的辦理法令是否又會發(fā)生改變?!保ň幾g:跨境網(wǎng)/吳以輝)
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