快遞不提價還要免費，竟然是因為...

每一次，各家快遞公司的財報宣布，票均價格都會遭到媒體的重視。一些媒體把票均價格的下降視為商業(yè)要挾。

而從今天開始，圓通、申通、中通、韻達、百世匯通等快遞公司根據(jù)已發(fā)布的《關(guān)于全網(wǎng)派費調(diào)整的告訴》，均要求一切派件網(wǎng)點的派費在原有基礎(chǔ)上每票上調(diào)0.15元，可是，快遞費并沒有提價。

其實要考慮的是這個問題：為什么用快遞的人越來越多，但快遞卻越來越廉價？

有位經(jīng)濟學家，叫米塞斯。他說過一句話：假設(shè)我的搭檔也想買一雙鞋，那會使我買鞋變得更廉價。

米塞斯的話里，包括深入的經(jīng)濟學才智。

或許有朋友會說了：朋友，即使我沒有專門研究經(jīng)濟學，我也知道價格是由供求關(guān)系決議的。想買鞋的人越多，只會使鞋子價格更貴，怎么會更廉價呢？我盡管沒讀多少書，你也騙不了我。

是的，你說的對。

可是，請注意，供需決議價格，指的僅僅一個時點的狀況，這個時刻點上，無論是供應(yīng)仍是需求，都來不及調(diào)整。假設(shè)放長時刻段，狀況就不相同了。由于，供應(yīng)、需求都能夠調(diào)整了。規(guī)劃效應(yīng)會參加進來。

舉個栗子，假設(shè)全中國只要1000個人用手機，手機的出產(chǎn)會高到不像樣。為這1000個人，要建基站，要建出產(chǎn)線，要建廠房，要雇研制人員每臺手機本錢最少得幾千萬元吧。或許我還輕視了。

可是，全中國有數(shù)億人用手機，每臺手機的本錢就快速降下來了。一個基站能夠許多手機用，一條出產(chǎn)線能夠出產(chǎn)數(shù)百萬臺。

1990年代初，只要少數(shù)人能用得起大哥大，價格還特別高，幾萬元，而那時分北京房價才1000多元。拿著價值一套房子的手機在打電話，是什么感覺？那個時分的富豪是真的豪啊?，F(xiàn)在，手機的質(zhì)量比過去好得多，但價格卻要低得多。一起，手機廠商的贏利也比過去多得多。

不只手機，任何產(chǎn)品都是這樣。用的人多，價格就簡單降下來。比方轎車。開車的人越來越多了，轎車價格反倒降低了。房子其實也是這樣。只不過，現(xiàn)在房子有點特別，土地被控制住了。所以限購其實是舉高房價的。這個道理有點反直覺，大部分了解不了。

幾年前，香港人對立大陸人去香港買奶粉，我就說：香港人搞錯了！大陸人去香港買奶粉，只會協(xié)助香港把奶粉價格降下來，而不是舉高奶粉價格。由于，大陸人買的奶粉，協(xié)助香港人攤薄了店肆費用、銷售費用等等。

全國際的人都去義烏買小商品，義烏人有沒有訴苦把義烏的小商品價格買高了？當然沒有！實際上，義烏的小商品價格國際最低！

義烏的店肆本錢極高，可是，出貨量大啊。一個店肆出貨好幾十萬件，攤到每件小商品上，才一點點錢。

快遞職業(yè)道理相同。用快遞的人越來越多，快遞就越來越廉價。由于，規(guī)劃能夠降低本錢。

你認為快遞現(xiàn)在夠廉價了，可是未來還會更廉價。一起，快遞企業(yè)的贏利也會更多。

舉個栗子，順豐在許多方面具有超強的規(guī)劃優(yōu)勢。比方，自有飛機39架，這便是航空規(guī)劃優(yōu)勢。順豐有才能運用飛機快速消化快遞規(guī)劃然后引進更多的快遞量，規(guī)劃優(yōu)勢拉動速度優(yōu)勢，航空貨運的本錢就越低。再比方新晉網(wǎng)紅快遞機器人、包裹無人機、新能源物流車等等高科技東西都在為快遞職業(yè)減免本錢，而支撐這些的都是由于背面已有的規(guī)劃優(yōu)勢，假設(shè)你沒有這么大規(guī)劃，搞這些黑科技有什么用？

未來的快遞之戰(zhàn)，便是規(guī)劃之戰(zhàn)?？爝f不提價是對的，你說呢？