4月美國海關嚴查，查驗率飆升到15%

在特朗普要求美國海關和商務部在210天內給出針對電商渠道仿冒、侵權、售假問題給出終究處理方案開端，在這個“熱心似火”的4月，美國海關可謂火力全開，查驗率飆升之勢不可擋。 不光對品牌侵權高發(fā)的產品比方鞋子、服裝、玩具，兒童用品等進行嚴查，特別是相關兒童產品的消費品安全委員會測試報告和兒童產品證書等也有涉獵。還對一般外貿出口貨品的原產地證標識查驗也十分嚴厲。查驗率升高，不光貨品推遲，還關于不合格的產品進行扣貨、沒收、退貨，對貨主來說可謂驚懼。 據了解，針對貨品（特別是電商貨品）的查驗率由之前的不到5%，飆升到15%以上，那么問題就來了，一般美國海關的查驗，正常狀態(tài)下，一般3-5個工作日會完結。跟著查驗率的升高，現(xiàn)在時效底子延誤7-10天是在正常規(guī)模之內。那么查驗率會一向這么高嗎？一向這么嚴厲嗎？這到底是誰的錯？貨品被扣貨、沒收是貨代的原因仍是貨主產品的原因呢？ 現(xiàn)在美國海關開端大面積查驗電商物流貨品，每次遇到侵權或許原產地證標識的問題，貨主的榜首反響便是，產品沒問題，是貨代的問題；貨代的反響是咱們沒有問題是產品自身的問題。最近，客戶的貨品在美國海關遭受查驗，因為認證問題被海關暫扣事情頻頻產生，導致客戶丟失極大。 美國海關官方奉告： 到底是誰造成了侵權？一定是產品自身。那怎樣更好的處理侵權問題?聯(lián)絡產品進口商，在海關查驗時直接聯(lián)絡海關申述，這是處理問題的底子。而原產地證標識的問題需求貨主和貨代在發(fā)貨之前洽談做好的。這個沒有什么能夠相互推脫的。 在這里提示貨主：進步危險防備認識，出貨之前請查看好自己的貨品是否有授權的認證，是否有原產地證標識，假如不查看就宣布貨品，就會面臨貨品被海關沒收的極大危險。削減查驗率一定要：注重細節(jié)，防備于未然。 美國海關關于問題貨品，扣貨時長剖析 美國海關扣貨的時刻從10天到1年乃至更長的時刻。為什么時刻這么長？大致原因如下： 原因剖析 一、海關會會集某一段時刻，對該港口的大部分柜子進行查驗，選要點的產品和簡單侵權的產品進行突擊查驗，這便是為什么某一個時刻段，查驗率會劇增。這不是針對某個公司，而是一個職業(yè)，所以在特定的時刻，海關查到的問題件就會特別多，堆集的越多，處理起來就越慢。所以說查驗也是一個概率問題，也是一個機遇節(jié)點的問題，在全體查驗率低的狀況下，碰到概率就低，海關全體查驗率上去，被抽到也是一個概率。 二、從查驗開端的一個月內，海關才會大約奉告咱們什么產品被扣，并且僅僅奉告清關行；然后清關行再奉告貨代，這段時刻也十分重要，清關行依據經歷，提交盡可能多的材料，比方各種認證材料給到清關行和海關，爭奪放行。 三、第1個月到第3個月，提交了材料后，會呈現(xiàn)兩種狀況， 一是海關收到材料后會放行； 二是海關收到材料后，仍然認定為侵權，轉到FPF部分，該部分會開出正式的沒收奉告書，并有該問題件的海關編號。并用平郵的方法寄到進口商地址（從美國海關平郵函件到我國的進口商地址，大約需求1-2個月時刻）。 四、第3個月到第6個月，國外進口商（FOREIGNIMPORTER)（這個也是FOREIGNIMPORTER的壞處）才干收到沒收奉告書，以及進行下一步的操作。 這是每一個被海關扣貨品的處理流程和需求的時刻，便是再怎樣著急上火，也是沒有任何用途的，仍是要依照這個流程來走。 所以貨主出貨前先查看自己的產品是否都合規(guī)，假如真的遇到查驗了，也期望能給貨代、報關行時刻處理問題。當然，挑選一家有實力、有信譽的貨代物流公司也是上上之選，有些貨代為了多攬貨，聲稱零查驗率，底子上都是吹噓，為了您的貨品安全削減被沒收、扣貨延誤的危險請穩(wěn)重挑選。 別的，也提示貨主，在趕上美國海關嚴查季，盡量提早一段時刻發(fā)貨、這樣不僅是應對海關嚴查、還要面臨庫房、堆場繁忙的問題以及內陸運送順利的問題等等。 （：海運網|收拾：智的跨境人才網）