東莞流通業(yè)增長(zhǎng)值占GDP比例提高至18%

前不久，《對(duì)于促進(jìn)當(dāng)代流通業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的實(shí)施方案》首次公布，總體目標(biāo)到2015年，東莞流通業(yè)增長(zhǎng)值占GDP的比例提高至18%，全社會(huì)發(fā)展消費(fèi)品市場(chǎng)零售總額達(dá)1800億人民幣，全社會(huì)發(fā)展物流成本費(fèi)占GDP的占比不斷降低。東莞統(tǒng)計(jì)分析單位現(xiàn)階段并沒(méi)有有關(guān)物流花費(fèi)的統(tǒng)計(jì)分析，上年全國(guó)各地物流占GDP比例約為18%。

在剛才完畢沒(méi)多久的東莞荔技郵購(gòu)中，菜蟲(chóng)網(wǎng)責(zé)任人測(cè)算，在一箱140多元化的荔技里，約三分之一的價(jià)錢(qián)用以物流快遞公司。這也是專業(yè)配送的占比，東莞市首宏送菜公司歸屬于蔬菜水果二級(jí)廠家批發(fā)的終端設(shè)備商，其責(zé)任人蘇先生告知新聞?dòng)浾?，在大批蔬菜運(yùn)輸中，物流成本占企業(yè)配送價(jià)錢(qián)的12%上下。

鳳崗一家包裝老板曬信用卡賬單，每月150萬(wàn)余元的產(chǎn)值，有10萬(wàn)元是立即擔(dān)負(fù)的物流成本，此外在50萬(wàn)的原料選購(gòu)中，也是有一部分的間接性消耗在上下游供應(yīng)商中的物流成本，均值出來(lái)物流成本在產(chǎn)值中也要占據(jù)16%-20%。

假如可以將物流花費(fèi)在產(chǎn)值中常占的占比減少，在現(xiàn)階段公司廣泛小規(guī)模狀況下，毫無(wú)疑問(wèn)可以降低公司壓力。

銷售市場(chǎng)已經(jīng)有大動(dòng)作。新聞?dòng)浾哒砹艘幌拢蛷?010年起，東莞刮起了物流城酷熱。從SPAR在洪梅的物流核心，到美宜佳物流部、蘇寧易購(gòu)茶山物流核心這種公司的配送核心，再到百茂、廣源、高盛公司、南方地區(qū)當(dāng)代等綜合型物流城，及其2022年7月全球物流大佬平安不動(dòng)產(chǎn)立即與省長(zhǎng)袁寶成洽談，東莞的物流壯志昭顯。

這種物流新項(xiàng)目有一個(gè)明顯的相同點(diǎn)，便是最先選用信息化管理方式，生產(chǎn)調(diào)度追蹤，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)配送全過(guò)程有一個(gè)好的追蹤功效。東莞戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)研究所政法委副書(shū)記負(fù)責(zé)人曾慜詳細(xì)介紹，此外便是發(fā)展趨勢(shì)全自動(dòng)快遞分揀技術(shù)性，例如倉(cāng)儲(chǔ)物流層面，也有便是二維碼掃描追蹤。

方式方法從時(shí)間上相對(duì)應(yīng)減少物流成本，除此之外，整合資源的步伐也走得更加速。

將要在9月份舉辦的臺(tái)博覽會(huì)，在其中一項(xiàng)關(guān)鍵議程安排便是邀約菜鳥(niǎo)網(wǎng)協(xié)作，及其大潤(rùn)發(fā)超市那樣的門(mén)店開(kāi)展物流配送經(jīng)驗(yàn)推廣，造福6000好幾家臺(tái)企。

東莞臺(tái)商也早已機(jī)構(gòu)了富全物流企業(yè)，試著對(duì)臺(tái)商商品開(kāi)展融合配送。臺(tái)研究會(huì)員有結(jié)集高朝的優(yōu)點(diǎn)，有的配送方位也是一致的，假如可以根據(jù)融合的形式把物流成本降下去，產(chǎn)生有益于更幾臺(tái)貨在內(nèi)地賣去更有競(jìng)爭(zhēng)能力的價(jià)錢(qián)。臺(tái)協(xié)所屬單位謝雙拾詳細(xì)介紹。