深圳大鵬新區(qū)雷公山跨境貨物綜合接駁站開始使用

3月5日，隨著三輛跨境貨物運輸車輛通過蓮塘港進入深圳大鵬新區(qū)，經(jīng)核實身份、車輛殺戮、平臺裝載等流程，貨物連接順利完成，標志著大鵬新區(qū)雷公山跨境貨物綜合連接站（以下簡稱新區(qū)綜合連接站）正式開通。
據(jù)了解，為確保疫情期間跨境運輸安全順利，做好疫情防治工作，提高跨境貨物運輸效率，大鵬新區(qū)科技創(chuàng)新和經(jīng)濟服務局領導交通、投資控制、疾病控制等部門和深圳國際公司，快速協(xié)調(diào)聯(lián)動，快速實施連接站建設工作，3月1日順利通過驗收。

據(jù)介紹大鵬新區(qū)綜合連接站距鹽壩高速葵涌出口約500米，車程不足3分鐘。場地位置相對獨立，遠離居民區(qū)，場地面積大，規(guī)劃使用面積約2萬平方米，停車位、倉儲空間和操作平臺豐富。新區(qū)綜合接駁站正式開通后，將嚴格遵循紅綠分區(qū)管理，按照集中接駁、定線進出、精準控制、限時返回的原則，對綜合接駁站的司機、操作人員和管理人員實行全名單管理，一人一檔，集中居住、閉環(huán)管理，最大限度地降低跨境貨物陸路運輸?shù)娘L險；通過定向進出等措施，優(yōu)化跨境貨物運輸組織模式，通過綜合接駁站實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)深港跨境陸路運輸。

據(jù)了解，大鵬新區(qū)原有運營點18個，月平均運營量450個，日平均運營量約15個。共有43家企業(yè)通過運營點進行跨境運輸，其中進口家涉及進口業(yè)務，40家涉及出口業(yè)務。通過集中連接，實現(xiàn)了清關-集中連接-送貨上門的全鏈和全過程管理，有效防止了跨境陸路運輸，確保了跨境貨物運輸?shù)陌踩行?。作為新區(qū)綜合連接站的受益企業(yè)之一，該地區(qū)一家企業(yè)的相關負責人表示，通過建設綜合連接站的集中連接，大大降低了疫情輸入的風險，不僅保證了公司業(yè)務的正常運行，而且大大降低了企業(yè)的運營成本。