快遞竟運(yùn)違品
2022-02-18 13:47:31
除了和外,其他東西我們都可以幫你運(yùn)送。連續(xù)幾日,記者深入南寧市物流和快遞市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),對(duì)物流和快遞公司運(yùn)輸物品,缺乏有效的監(jiān)管和規(guī)范。很多快遞公司的業(yè)務(wù)員都表示,違物品的運(yùn)輸配送,可以通過(guò)汽車運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)。同時(shí),一些快遞公司的貨物,都在物流公司中轉(zhuǎn)。
問(wèn)題一
貨車上農(nóng)藥與食品混裝
在西鄉(xiāng)塘安吉大道吉運(yùn)物流園,幾乎所有貨運(yùn)公司都收發(fā)易燃易爆物品,另外還有農(nóng)藥類的產(chǎn)品。按照相關(guān)規(guī)定,這些產(chǎn)品,要用專門的車輛運(yùn)輸。但在調(diào)查中,違物品與食品混裝運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)象并不少見。
記者在福滿地貨運(yùn)部看到,漆、雙飛粉、農(nóng)藥與干貨、飲料等食品混在一起裝上一輛大貨車。
相鄰一家名為阿凡提的貨運(yùn)部,有一堆名為百蟲清的農(nóng)藥準(zhǔn)備裝車,附近還有十幾桶用于裝修的干性脫劑。在百蟲清背后,則是一堆也準(zhǔn)備裝車的食品,包括飲料、袋裝食品等。
為何要將這些物品混在一起運(yùn)輸?送上門來(lái)的生意為何不做?一名員工說(shuō),相關(guān)規(guī)定是不允許這樣混裝,但專車專送,沒(méi)有哪個(gè)貨運(yùn)公司能做得到,這樣做成本會(huì)更高,客戶也不接受那樣的高價(jià)。
除此之外,記者在南寧其他物流園或者大型貨物運(yùn)輸停車場(chǎng)走訪,都發(fā)現(xiàn)存在違物品與一般貨物混裝的現(xiàn)象,貨物被調(diào)換或遺失也時(shí)有發(fā)生。
問(wèn)題二
違品換裝蒙混過(guò)關(guān)
相比物流公司,快遞公司的管理相對(duì)完善。但記者走訪一些快遞公司發(fā)現(xiàn),明知是違品,對(duì)方卻仍表示可投遞。
在一家圓通速遞營(yíng)業(yè)部?jī)?nèi),墻上顯眼位置掛著違品名單。一工作人員稱,墻上所列的違品只針對(duì)空運(yùn)而言,只要走陸運(yùn)沒(méi)有問(wèn)題,并不受此規(guī)定限制。中通速遞工作人員則稱,農(nóng)藥等物品只要是塑料瓶包裝的可以隨意郵寄,玻璃瓶包裝易碎,屬于違品,但是快遞公司只要用泡沫箱包裝就能過(guò)關(guān)。
韻達(dá)快遞的快遞員則表示,農(nóng)藥是否屬于違品他們并不清楚,但違品如果運(yùn)到區(qū)內(nèi)各地市基本沒(méi)問(wèn)題,如果運(yùn)送到區(qū)外省市,檢查較嚴(yán)格比較麻煩。只有德邦物流的值班人員明確告訴記者,他們不能承運(yùn)農(nóng)藥等違品。
如果顧客自己打包好就更省事了,我們一般不會(huì)拆包來(lái)檢查郵寄物品是否屬于違品,我們也沒(méi)有那個(gè)能力去分辨。不過(guò),一名快遞員稱,如果嚴(yán)格按照法律法規(guī)的規(guī)定,在收發(fā)件時(shí)驗(yàn)收檢查,會(huì)降低工作效率,大多數(shù)顧客是將貨物包裝好后交給快遞公司,公司省去了檢查、包裝等環(huán)節(jié),可以有效降低成本。
問(wèn)題三
貨物被賣豬仔普遍存在
在南寧從事物流工作將近20年的一名知情者說(shuō),貨物破損和丟失等問(wèn)題在物流行業(yè)很普遍。我認(rèn)為其中的原因是賣豬仔造成的,賣豬仔是指貨物運(yùn)輸時(shí)被層層轉(zhuǎn)包運(yùn)輸。
該知情者至今還在吉運(yùn)物流園經(jīng)營(yíng)一家物流公司,對(duì)于賣豬仔行為表示無(wú)奈。因?yàn)榇蟠笮⌒〉奈锪鞴?、快遞公司太多了。為了吸引客戶,他們都打出到達(dá)全國(guó)各地的招牌,實(shí)際上都是在整合資源。
比如某一個(gè)大公司收到客戶托運(yùn)到省外的某個(gè)貨物,由于量少,且為了保證客戶的東西按時(shí)到達(dá)當(dāng)?shù)?,就把貨物賣給經(jīng)營(yíng)這一條線路的小公司。通常情況下,大公司是按公斤來(lái)收取客戶的費(fèi)用的,低的每公斤七八元,高的十幾二十元,但他們賣給小公司的卻是按250元或300元一噸來(lái)收取。以這樣的價(jià)錢接收大公司的貨物,對(duì)于小公司來(lái)說(shuō),已有很大的利潤(rùn)。但一旦丟失貨物,雙方就互相扯皮。他坦言,南寧的物流市場(chǎng)確實(shí)亂,一是競(jìng)爭(zhēng)太大,二是監(jiān)管不力。
記者調(diào)查的情況,也印證了該知情人士的說(shuō)法。郵政的貨物都經(jīng)常在我們這里走。一家名為鑫運(yùn)達(dá)快運(yùn)的老板說(shuō),有時(shí)候貨物太少或者線路太偏,一些快遞公司就會(huì)選擇跟他們合作。而世紀(jì)物流則表示,中鐵快運(yùn)的很多貨物都是在他們那里中轉(zhuǎn)??爝f公司的貨物在我們這里中轉(zhuǎn)和配送,可以得到返點(diǎn)。德邦物流的一名經(jīng)理說(shuō),申通快遞和圓通速遞的一些公司就是以這樣的方式與其合作的。
問(wèn)題四
貨物破損賠償難如人意
在一些物流公司的倉(cāng)庫(kù),搬運(yùn)工隨意拆開貨物外包裝一角,觀看里面是什么東西,這是記者在采訪中屢次看到的一幕,這不令人產(chǎn)生疑問(wèn):運(yùn)輸過(guò)程中如何保證貨物安全?
采訪中,一家物流公司的一名工人正從卡車上搬下許多外包裝顯示為某品牌白酒的貨物。車上坐著3名登記貨物的員工。搬運(yùn)工在搬下一箱白酒時(shí),發(fā)現(xiàn)有個(gè)地方破損了,對(duì)旁邊的工友說(shuō)是不是壞了,于是有人建議拆開來(lái)看看。見有人制止,該工人停止拆開包裝的動(dòng)作說(shuō):不拆了,如果酒瓶壞了,肯定會(huì)有酒氣散發(fā)的嘛。
在快環(huán)建材市場(chǎng)做瓷磚生意的李女士,經(jīng)常有貨物經(jīng)物流公司從廣東佛山發(fā)到南寧。她說(shuō),平時(shí)進(jìn)貨二三十件,破損一件是很正常的事情。一般四五百元的貨物,多也就獲賠三分之一。李女士說(shuō)。
貨物損壞或者丟失,多是對(duì)半承擔(dān)責(zé)任。易碎品運(yùn)輸我們不擔(dān)保貨物安全也沒(méi)有為客戶投保。在一家物流公司幫老板開車的小韋說(shuō)。
一個(gè)快遞公司的老板說(shuō),通常情況下,客戶不會(huì)保價(jià)運(yùn)輸?shù)?,他們就可以賠點(diǎn)小錢甚至不賠。遇到保價(jià)運(yùn)輸?shù)模r償?shù)慕痤~如果達(dá)到幾萬(wàn)元,他們也可一走了之。之所以這樣做,是因?yàn)楹戏ㄗ?cè)一個(gè)貨運(yùn)部或公司的費(fèi)用很低,花不了多少錢,自我注銷后又可以另起爐灶。
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