巴黎“鐵軌族”在火車站工作

據(jù)北京《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)導(dǎo)，巴黎富貴的市中心坐落著6大火車站，分別是巴黎北站、巴黎東站、里昂站、圣拉扎爾站、蒙巴那斯站和奧斯特里茲車站。這些在前史上由不同鐵路公司修建的火車站現(xiàn)在不只扮演著首都交通樞紐的人物，更成為巴黎市民開會(huì)、用餐、理發(fā)、體檢乃至保管小孩的當(dāng)?shù)?。巴黎火車站總體規(guī)劃處發(fā)言人表明，未來(lái)的方針便是讓日子“駛?cè)搿被疖囌尽?

越來(lái)越多的巴黎人、外省人乃至外國(guó)人，來(lái)到火車站不再是為了踏上旅途。比方克里斯汀先生，他每周都從南邊來(lái)火車站代表公司進(jìn)行招聘面試。剛下火車，他就鉆進(jìn)坐落里昂站鐘塔下的“火車站商務(wù)沙龍”開端一天的作業(yè)。今日他一共要面試5名應(yīng)聘者，其間一人來(lái)自東部的斯特拉斯堡市。沒(méi)有了預(yù)定酒店、出火車站搭乘地鐵和拿地圖問(wèn)路的費(fèi)事，“火車站商務(wù)沙龍”給來(lái)自五湖四海的人供給了一個(gè)極為抱負(fù)的會(huì)晤和商洽場(chǎng)所。該商務(wù)沙龍內(nèi)設(shè)80個(gè)作業(yè)室、20個(gè)會(huì)議室，在招待大廳還設(shè)置了列車電子時(shí)刻表。

直接下火車在站內(nèi)作業(yè)，令從未來(lái)過(guò)巴黎的外省人都直呼便利。沙龍?jiān)S多作業(yè)室直接以火車站始發(fā)列車的意圖城市為名，比方：尼斯室、馬賽室等。除了具有全套的現(xiàn)代作業(yè)設(shè)備，沙龍還開了一間“商務(wù)試衣間”，人們能夠從當(dāng)季新款領(lǐng)帶、襯衫和T恤里為自己選購(gòu)最潮的作業(yè)行頭?？死锼雇≌f(shuō)：“我便是靠火車站作業(yè)生計(jì)的‘鐵軌族’，最懼怕遇到火車停工！”

沙龍負(fù)責(zé)人瑪麗泄漏，跟著車站作業(yè)形式日趨盛行，火車站作業(yè)室預(yù)定更加暴躁，有些公司乃至包月“搶”!

巴黎北站是法國(guó)最繁忙的火車站之一，每天客流量到達(dá)50多萬(wàn)人次，其間有不少懷中抱著寶寶，背包塞滿尿片的奶爸、奶媽。上一年10月法國(guó)鐵路公司在這里拓荒了“火車站托兒所”，早8時(shí)到晚7時(shí)，不少帶著孩子的爸媽就把寶寶“存放”在這兒，然后安心乘火車上班了。

在這個(gè)叫“小車廂”的火車站托兒所內(nèi)，5個(gè)月的馬提歐喝完奶進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)，一歲半的雷娜在床上耍弄玩具鋼琴，而保育員在一邊收拾孩子的衣物。很難幻想間隔他們十幾米的當(dāng)?shù)乇闶腔疖囌九_(tái)。法國(guó)國(guó)家鐵路公司客服部負(fù)責(zé)人拉雪兒說(shuō)：“建立‘小車廂托兒所’的初衷便是為乘客排憂解難?！卑惖暮⒆蝇F(xiàn)已入托幾個(gè)月，她夸道：“我每天乘坐市郊快速火車去大學(xué)上課，在上車前把孩子交給托兒所，下車后帶他一同回家十分省心！并且在列車晚點(diǎn)時(shí)，火車站托兒所許諾會(huì)比及我來(lái)接孩子，這是一般托兒所辦不到的。”

鑒于試點(diǎn)火車站托兒所獲得的成功，法國(guó)鐵路公司已規(guī)劃在全國(guó)增設(shè)60個(gè)火車站托兒所。

血檢處是火車站的新鮮事物。杰西婭女士需求定時(shí)進(jìn)行血檢，但她騰不出時(shí)刻專門去醫(yī)院。每天在圣拉扎爾站乘火車上下班，她就在坐落上班路上的血檢處抽血，下班后直接取成果，依據(jù)化驗(yàn)成果在火車站藥店買藥。

此外，巴黎一些火車站還計(jì)劃讓人們?cè)诨疖囌就瓿舌]局、10分鐘美發(fā)店、驗(yàn)光配鏡等“火車站日子”一條龍服務(wù)。里昂站2020年改造規(guī)劃已參加觸屏信息系統(tǒng)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、兒童樂(lè)園等內(nèi)容。

六大火車站大多是在19世紀(jì)建成的，精巧的修建和前史感讓“火車站旅行”正在成為巴黎參觀的新寵。坐落里昂站的“藍(lán)色火車”飯館有一道出名全法的大菜“奶酪烤羊腿”，在這里吃飯的人不是為上車前填飽肚子，而是來(lái)感觸氣氛和品嘗美食。飯館大廳的右邊是百年前富麗堂皇的巖畫和裝修，左面窗外便是游客熙攘的站臺(tái)和21世紀(jì)的高速火車。盡管一餐均勻消費(fèi)高達(dá)70多歐元，但獨(dú)特的韶光交織感和甘旨仍是招引了無(wú)數(shù)人來(lái)就餐，其間包含香奈兒和達(dá)利。不少電影在這個(gè)餐廳取景，比方《尼基塔》、《憨豆先生的假日》等。

總歸，在巴黎火車站，日子不是中止和中轉(zhuǎn)，而是完成無(wú)縫對(duì)接，乃至讓日子質(zhì)量得到了提高。

另?yè)?jù)歐洲時(shí)報(bào)網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，依據(jù)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，法國(guó)賦閑人數(shù)已達(dá)316萬(wàn)人，迫臨前史最高紀(jì)錄。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)墮入闌珊，政府回天無(wú)術(shù)，短期內(nèi)不可能改動(dòng)賦閑上升的趨勢(shì)；一起，跟著危機(jī)的持續(xù)，許多賦閑者現(xiàn)已無(wú)權(quán)再領(lǐng)賦閑救助，其間適當(dāng)一部分人不免墮入貧窮窘境。這種狀況極易導(dǎo)致社會(huì)動(dòng)亂。

據(jù)法新社報(bào)導(dǎo)，勞工部近來(lái)宣告，作業(yè)中心計(jì)算，無(wú)任何作業(yè)的求業(yè)者（A類）元月底新增4.39萬(wàn)，其間2.11萬(wàn)是開除機(jī)制變革的“計(jì)算效應(yīng)”。這使求業(yè)人數(shù)到達(dá)316.9萬(wàn)，迫臨1997年319萬(wàn)的紀(jì)錄。

12月，法國(guó)本鄉(xiāng)的A類求業(yè)者根本安穩(wěn)，在作業(yè)中心掛號(hào)的人數(shù)是313.29萬(wàn)（+300），這是黑色年（求業(yè)者增10%）到頭時(shí)的時(shí)間短緩解。這個(gè)數(shù)字危險(xiǎn)地迫臨1997年1月的前史峰值（320.5萬(wàn)）。因?yàn)殚_除規(guī)章的改動(dòng)，1月的計(jì)算數(shù)字還加劇了1到3萬(wàn)人。

布魯塞爾猜測(cè)說(shuō)，2013年之后法國(guó)作業(yè)局勢(shì)會(huì)持續(xù)惡化，2014年賦閑率將升至11%。令觀察家們最為不安的，是長(zhǎng)時(shí)間賦閑者激增，越來(lái)越多的求業(yè)者收取賦閑金的期限到了。2月13日一名賦閑金到期的求業(yè)者在作業(yè)中心作業(yè)樓前自焚。這一事情以一種極點(diǎn)的方法反映這一危機(jī)現(xiàn)象。