跨境電商倒逼國際物流巨子DHL立異并樹立電商部分

鄭摯：各位賓客，上午好！這次來是主要想交更多的朋友，當然我也看到許多老朋友在這個當地，所以運用這個時機簡略說兩句，7、8月，Mark和我談有這么一個活動的時分我很感興趣，我說能不能參與這個活動，到電商圈里邊混臉熟。Mark說好。他決斷的賣給我最貴

鄭摯： 　　各位賓客，上午好！這次來是主要想交更多的朋友，當然我也看到許多老朋友在這個當地，所以運用這個時機簡略說兩句，7、8月，Mark和我談有這么一個活動的時分我很感興趣，我說能不能參與這個活動，到電商圈里邊混臉熟。Mark說好。他決斷的賣給我最貴的一張票給我：總冠名商，所以我就來了。 　　關于我來說，我想經過這個時機和咱們有些溝通，是一次自我學習，我也期望傳遞一下作為跨國的物流集團，咱們在做哪些工作，能夠協(xié)助你們、協(xié)助咱們的客人來處理一些跨境環(huán)節(jié)的物流難題。因為今日沒有準備，沒有講演，因為Mark哥說，我今日來主要是刷臉，不要談東西。 　　咱們重視跨境電商，這件事應該是以不行阻撓的趨勢改動許多的東西，改動咱們的日子，改動咱們日常的消費行為，改動咱們花錢的方法，當然，還改動咱們怎么辦理物流，對我來說，這個工作就變成咱們不能疏忽它，必需要重視跨境電商及跨境電商物流這件事。相同，我能夠看到這個商場，經過我獲取的數據，關于跨境電商以及跨境電商商場物流的數據，2014年，我國的跨境電商進出口的GMV買賣總額應該是將近4萬億人民幣，咱們知道我國是以進出口拉動為主導的經濟結構，占到我國進出口總額的15%-16%之間，并且這個速度在后面幾年，我覺得以電商驅動的交易會保持在25%-35%的速度持續(xù)增加，這是不行阻撓的改動咱們許多的交易方法和交易結構。 　　一起咱們還看到它相對應的，在座的或許有70%、80%都是和交易、物流相關的，現(xiàn)在這個環(huán)節(jié)里，咱們能夠看到物流是一個痛點，那咱們本來談技能，本來談付出，現(xiàn)在或許最大的重點在物流。因為支撐跨境電商或許跨境B2C的視點并沒有十分合適咱們，咱們用的很舒暢的物流方法。咱們要做這個商場，就要研討對這個商場很重要很舒暢的方法是什么？這個商場到底是什么樣的商場?跨境電商咱們談4萬億我國的總額，當然這個4萬億包含2B和2C，現(xiàn)在2B占最大的量。2C端在20%上下，處理相對物流的難點，其實是咱們更狹義的處理跨境B2C的難點，因為物流結構發(fā)生了改變，一切的定單變得更小、更瑣細、更密布，整個物流流程都在變。 　　我今日參與盛典是代表DHL電子商務，2014年年頭咱們進行了一次嚴重的重組，DHL在本來德國郵政的基礎上重組了DHL電子商務部分。我樂意把DHL分紅2013年曾經和2013年今后，2013年曾經咱們更多看傳統(tǒng)物流結構，DHL有許多的網絡，DHL的網絡在2013年之前，咱們處理全球交易額將近4%上下的全球物流總量，現(xiàn)在物流結構在變，咱們談到跨境電商是很大的拉動，咱們期望更多、更新的方法來處理這些難點。所以DHL在2014年年頭成立了一個新的部分，DHL電子商務，主要是整合一切資源，給咱們跨境電商供給物流支撐。 　　回到我國，咱們想做什么?簡略的和咱們共享一下，我其實只想做兩件事： 　　1、我期望給咱們能帶來一個端到端，質量上十分可控的物流環(huán)節(jié)、物流產品。我期望給咱們帶來端到端，質量有保證的物流產品，這是我終究的方針。這是我方才說的，現(xiàn)在咱們遍及的難點和難點，物流的問題難。我碰到許多朋友都會跟我說，物流問題難。質量是終究的保證，怎么在價格、本錢可接受的情況下，供給質量可控的產品，這是我尋求的方針。 　　2、我期望尋求立異，因為咱們在電商范疇，在互聯(lián)網經濟下，大都物流立異是后來立異，沒有談到流程立異、事務形式立異、操作技能立異等等。十分高興讓咱們知道的是咱們DHL也是一家立異型企業(yè)，我也知道咱們在一般的最終一個季度都會十分忙，事務十分好，春節(jié)也不打擾咱們。所以期望下一年第二季度，我期望有一個更立異的物流產品能夠讓咱們的客戶運用，當然這個立異和我方才談到的相同，不完滿是后臺，我期望走到前臺，有科技立異。也便是你會看到一個和你現(xiàn)在看到徹底不同的物流產品出來。今日因為時刻聯(lián)系不能和咱們進行更多細節(jié)溝通，所以我期望后期，咱們能夠交朋友朋友，Mark管咱們都叫小伙伴，我也是小伙伴，所以咱們能夠更多的溝通，我也會把更多的立異型產品、更新的構思帶到咱們的面前。 　　最終，簡略說一下，我期望咱們這兩天過得高興，互相學習，咱們能夠磕碰更多的火花，祝愿咱們一切的事務都能更好地向前開展。 　　謝謝咱們!